DRIVER HEAD FW/UT HEAD IRON/WEDGE HEAD
 
801D
801D
ZIPP! 801D

SLEルール適合

figure 801D-1

クラウンインサイドにメッシュ・レインフォース構造を採用し、最極薄0.45mm厚にしたことにより低重心化&浅重心化が可能に。これにより、有効打点エリアが11.2%拡大。

figure 801D-2

極薄クラウンとソール・エッジ・リバウンド・グルーブの採用でボディがスプリング・バックし、バックスピンが3.8%減少。高初速で飛ぶ弾道をクリエイト。

Material:Face/チタン精密鍛造フルフェース + Body/チタン精密鍛造
Finish:Fase/サテンBIP + Body/ミラーBIP + Crown/Pブルーイリュージョン

ロフトライF/A重量
9.5〜11.5600190〜197

801D+
801D+
ZIPP! 801D+

高反発・SLEルール不適合(対象ヘッドスピード40m/s以下)

figure 801D-1

クラウンインサイドにメッシュ・レインフォース構造を採用し、最極薄0.45mm厚にしたことにより低重心化&浅重心化が可能に。これにより、有効打点エリアが11.2%拡大。

figure 801D-2

極薄クラウンとソール・エッジ・リバウンド・グルーブの採用でボディがスプリング・バックし、バックスピンが3.8%減少。高初速で飛ぶ弾道をクリエイト。

Material:Face/チタン精密鍛造フルフェース + Body/チタン精密鍛造
Finish:Fase/サテンBIP + Body/ミラーBIP + Crown/Pブルーイリュージョン

ロフトライF/A重量
10.5〜12.5600188〜195

DMXII+ ZIPP! DMXII+

高反発・SLEルール不適合

DMXII+

シャローバック、リアロングデザイン採用により、低重心化、深重心度化、最適重心距離、最適スピン量化を実現し、オートマチックロングドライブドライバーが誕生
ボールの直進性を高め、曲がりを抑えて最高の飛距離性能に!
振り易さ、振り心地の良い最適な重心角を求め、26度に設定し操作性アップ!
高反発モデルDMXII+には、超高速初速を生む高プレス鍛造高反発チタンDAT55Gを採用
9mmホーゼルチップ

Material:Face/高プレス鍛造高反発チタン DAT55G + Body/精密鍛造αβ型チタン Ti-6AL-4V
Fase&Sole/ブラックIP加工

※DMXII+のご注意
極限の飛距離を追求した高反発設計です。ヘッドスピード38m/s前後のプレイヤーを設定しております。設定スピードを超えたプレイヤーのご使用に対する割れは品質保証の対象外となる場合がございますので、ご注意ください。

ロフトライF/A重量SCREW
11.0, 11.56001946

DMXII ZIPP! DMXII

SLEルール適合

DMXII

シャローバック、リアロングデザイン採用により、低重心化、深重心度化、最適重心距離、最適スピン量化を実現し、オートマチックロングドライブドライバーが誕生
ボールの直進性を高め、曲がりを抑えて最高の飛距離性能に!
振り易さ、振り心地の良い最適な重心角を求め、26度に設定し操作性アップ!
9mmホーゼルチップ

Material:Face/高プレス鍛造高反発チタン Ti-6AL-4V + Body/精密鍛造αβ型チタン Ti-6AL-4V
Fase&Sole/ブラックIP加工

ロフトライF/A重量SCREW
10.0, 10.56001946

DMXL+ ZIPP! DMXL+

レディース用高反発モデル

DMXL+

SLEルール不適合
飛距離を追求したCNCミーリングによるHi CTバックフェースデザイン
深重心化のリアロングデザインがオフセンターヒット時の飛距離ロス・曲がりを抑制
ヘッドの操作性を考えた最適重心角
ゴールドIP処理によりCTアップ
高剛性カップフェース採用
9mmホーゼルチップ

Material:Face/αβ型鍛造チタン Ti4.5Al-3V-2Mo-2Fe + Body/αβ型鍛造チタン Ti6Al-4V

ロフトライF/A重量SCREW
12.5〜13.560-1.01893

ZW464HC ZIPP! ZW464HC

高反発モデル登場!

ZW464HC

SLEルール不適合の反発係数285/s
ブロンズ・イオンプレーティング加工で表面硬度アップ
最薄2.3mmの精密ミーリング・フロント&パワーマッスルバックフェース
低重心&深重心深度
9mmホーゼルチップ

Material:Face/Forged SP700 + Body/Casting 6-4

ロフトライF/A重量SCREW
10.5&11.560-1.01933+3

DMX ZIPP! DMX

至極のパフォーマンスを追求

DMX

スペシャルプレシジョン・カップフェース
ペーリメーター・バックフェース
9mmホーゼルチップ

SLE rules confirmed
Material:Face/Forged6-4 + Body6-4

ロフトライF/A重量SCREW
9.5〜11.56001963

ZW464 ZIPP! ZW464

強化型ワイドボディ、シャローバックデザインで
高慣性モーメントを実現

ZW464

精密ミーリング・フロント&バックフェース
好打感パワーマッスルバックフェース
低重心&深重心深度
9mmホーゼルチップ

SLE rules confirmed
Material:Face/Forged SP700 + Body6-4

ロフトライF/A重量SCREW
9.5〜11.56001933+3

ZW462 ZIPP! ZW462

シャローワイドボディでイージー!

ZW462

精密ミーリング・フロント&バックフェース
好打感パワーマッスルバックフェース
ハイクリスタル熱処理システム採用
3gタングステンスクリューで低重心&深重心深度
9mmホーゼルチップ

SLE rules confirmed
Material:Face/Forged 6-4 + Body6-4

ロフトライF/A重量SCREW
12〜1460+1.01893

ZW460 ZIPP! ZW460

最上級の飛距離とコントロール

ZW460

精密ミーリング・フロント&バックフェース
好打感パワーマッスルバックフェース
ハイクリスタル熱処理システム採用
トータル12gタングステンスクリューで低重心&深重心深度
9mmホーゼルチップ

SLE rules confirmed
Material:Face/Forged SP700 + Body6-4

ロフトライF/A重量SCREW
10, 10.5, 116001936+6

ZW430T ZIPP! ZW430T

抜群の操作性と飛距離

ZW430T

精密ミーリング・フロント&バックフェース
好打感パワーマッスルバックフェース
ハイクリスタル熱処理システム採用
6gタングステンスクリューで低重心&深重心深度
9mmホーゼルチップ

SLE rules confirmed
Material:Face/Forged SP700 + Body6-4

ロフトライF/A重量SCREW
10, 10.5, 116001936

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